登高云梯车在工作时，支腿架及油缸伸出，待支腿伸出后一定要将转阀系统的开关手柄打至中位，以防在作业过程中误操作手柄而导致事故发生。支腿在伸出或缩回的时候，根据操作杆下方的操作提示，登高云梯车，依次伸缩，严禁在伸出作业时先伸支腿向下方向液压缸，缩回作业时严禁未缩回液压支腿就收缩支架。
(1)蛙式支腿: 登高云梯车这种支腿的流动支腿铰接在固定支腿上，登高云梯搬家车多少钱，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简朴、重量较轻，但支腿跨度不大，只合用于小吨位的起重机。
(2)h型支腿:这种支腿在液压升降机中并不常用，有两个液压缸。流动支腿伸出后，工作时垂直腿撑地，形如h而得名。特点是支腿跨距较大，对场地适应性较好，目前已被广泛采用。
(3)x型支腿:登高云梯车这种支腿工作时，支腿呈x型，重物流动的空间比h型支腿要大，因此常和h型支腿混合使用，形成前h、后x的型式。 液压升降机这一种升降机，其支腿高度是可以进行调整的，所以在这个问题上，很明显，登高云梯车参数，其为是，而且，从角度来讲，是容易操作和进行，通过可调节高度的螺杆来实现。
消防登高云梯车的安全化
当今，不再是以---员的血肉之躯同火灾搏1斗的时代，而在灭火救生的过程中，登高云梯车，设法保护---员的安全，强调消防云梯的智能化、安全化是云梯车生产发展的一个大趋势。法国贝麦斯公司是欧洲蕞古老的消防厂家之一，其参展的消防云梯车只有两个型号，一为30米，一为32米，每个型号的消防云梯车底盘都较稳，梯子上有超载报警装置，如果在使用过程中超过额定的负荷，便自动停止运转，以---安全。
消防登高云梯车的标准化
消防云梯车的生产，无论在美洲，还是在欧洲，许多都有严格的标准可以借鉴，在我国此项标准亟待---。
但从总体看，要达到国际同类车型的蕞---水平，尚需努力。。我国<高层民用建筑设计防火规范>规定高层建筑过街的高度不得低于4米，在这种情况下，车身高度3．80米，就较易通过，车身高度3．96米，则不易通过，地面上如果有一块砖头就---无法通过。因此，0．09米或0．16米的差距也是不容忽略的。诸如此类的问题，都有待标准化的统一。
登高云梯车检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否---，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、情况采取修磨或换件的办法修理。
登高云梯车减震器油是利用油液流动的阻力来消耗驱动所带来的能量，当减震器内的油缸活塞受外力作用移动时，油液高速流动经阻泥孔道、通过摩擦消耗功能、转换为热量，从而使摩托车的冲击作用减弱直至消失、除此之外减震器油还需要润滑相互滑动的部件、延长使用寿命.
所以登高云梯车减震油必须具有---的防锈和抗磨功能。如果以上问题都排除，并且对下述任何一个问题如果回答“是”的话，就要更换减震器了。虽因驾驶方法和行驶地点不同而不同，一般行驶20000公里后，就要更换减震器。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。
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